氏名

堤　昌文（ﾂﾂﾐ ﾏｻﾌﾐ）

所属

総合システム工学科 環境建設系

職名

教授

連絡先所在地

福岡県京都郡苅田町新津1-11　おばせキャンパス　Ｅ棟207号研究室

電話番号

0930-23-8573

ホームページ等

http://www.nishitech.ac.jp/%7Etutumi/

担当科目

学部

• 創造工学
• 都市計画
• 交通計画学
• 環境デザインゼミナール
• 計量管理学
• 建設法規
• 道路工学
• 国土・地域開発工学
• 品質管理学
• 社会資本整備論
• 環境都市システム
• 環境都市デザイン
• キャリアデザインIII
• キャリアデザインIV
• 企業実習
• 就職指導I
• 卒業研究I
• 卒業研究II

大学院（修士）

• 地域環境情報システム論
• 環境システム特別講義（分担：複数）

主な卒業研究テーマ

学部

• 都市機能の分析
• 地域遺産を活かしたまちづくりについて
• 近世の街道ネットワークからみた宿場まちの特性
• 地方小都市域の公共交通のあり方について
• 地方小都市域の土地利用について
• 景観を活かした街道について
• ユニバーサルデザインの調査研究

大学院（修士）

• 道路ネットワークからみた都市の便利さについて
• バス交通の選択構造について
• カルマンフィルター型ＡＲＯＰモデルの開発
• 大気汚染の拡散について
• まちづくりの方法論について
• ゆらぎの構造と交通現象

その他（社会活動，委員会，サークル，趣味等）

委員会

• 地域公共交通協議会 座長
• 苅田町環境審議会委員

趣味

• 古代史
• 合気道

学位・学歴

取得学位

• 博士（工学）九州大学 1994年

研究活動（詳細はこちら：ReaD研究開発支援総合ディレクトリ）

研究テーマ

• ユニバーサルデザインへのゆらぎの概念の適用
• 道路ネットワークの構成法
• カルマンフィルター型ＡＲＯＰモデルの開発

研究ｷｰﾜｰﾄﾞ

• ユニバーサルデザイン
• ダイクストラ法
• バリアフリー
• 時間距離の短縮効果
• 地方小都市域
• ＡＲＯＰモデル
• 交通の便利さ
• ゆらぎ状態の系の特性
• ネットワーク理論
• Yule-Walker型推定量

主な研究業績

• 非定常な性質をもつ交通需要のための時系列予測システムと非定常確率過程ARPOの開発，土木学会論文集，No.407，1－17，1992.
• 都市の住みよさ，日本都市学会年報，Vol.24，1993.
• 著書「交通現象とゆらぎ」ゆらぎの科学 ６，森北出版，1998.
• 著書「ヨーロッパのインフラストラクチャー」土木学会，丸善，1999

所属学会

• 土木学会
• 都市学会
• 都市計画学会
• 計画行政学会
• 交通工学研究会
• 日本交通科学協議会