従来から三相誘導電動機（IM）は、構造が簡単で永久磁石を使用しないので、安価で多く利用されていますが、高精度な速度制度、位置決め制御には不向きであるため、ＡCサーボモータ（永久磁石同期電動機）の利用が進みました。同期電動機は、構造が簡単で、今でも多く利用されています。駆動に関しては回転子の位置を正確に把握する必要があるのですが、位置検出器を設置することに伴う価格のアップ、配線が煩雑になる、モータの熱によるセンサの故障などの問題があり、位置検出を行えないケースが増えています。 そこでモータの高精度なセンサレス制御法を考案し、その研究を行い電気設備業界で多く使用されている同期電動機の制御を安価で小型化で高性能化に貢献することを目標としています。

2つのタイプの小型電気自動車を対象として、既存充電器、急速充電器を用いることで充電時間の大幅な短縮を図ると共に、キャパシタシステムを鉛蓄電池と合わせて使用することを提案し実機にして実証を行いました。今後電源部（電力変換部：インバータ等）について詳しく研究を行う計画です。